جاده ها از طریق مرکز لندن بسته شدند. حرفه ای ها و آماتورها در طول یک دوره مسابقه می دهند. رقبای مشهور، اهداف خوب، ساعت‌ها پوشش خبری بی‌بی‌سی، حتی لباس‌های فانتزی گاه به گاه. آشنا بنظر رسیدن؟
کریس بوردمن، قهرمان سابق دوچرخه‌سواری، می‌گوید که RideLondon یک نسخه دو چرخ از ماراتن لندن است. او در میان 24000 آماتور شرکت کننده در Prudential RideLondon، یک فستیوال دو روزه دوچرخه سواری با یک مسابقه دسته جمعی که 150 نفر از بهترین سوارکاران جهان در خیابان های شهر چرخ به چرخ می روند، شرکت خواهد کرد.
بوردمن می گوید، ورزشکاران نخبه ای مانند دیوید میلار و فیلیپ گیلبرت را دارید که در کنار شخصی سوار بر دوچرخه خرید خود با یک سبد در جلو با هم رقابت می کنند. این نشان می دهد که دوچرخه سواری چیست، چه چیزی می تواند باشد، و برای چه کسی است، همه در یک رویداد.
انواع بروملیاد با عکس
مسیر 120 مایلی از پارک المپیک آغاز می‌شود و در امتداد مسیر مسابقه جاده‌ای 2012 به روستایی ساری می‌رود و قبل از بازگشت برای پایان دادن به سرعت در مرکز خرید. سال گذشته حتی بوریس جانسون سوار دوچرخه‌اش شد و دور مسیر را پف کرد، که نشان می‌دهد این سواری واقعاً برای همه است. بردمن می خندد. صد مایل و او یک واحد بزرگ است. اما باید کمی ترسناک باشد تا ارزش انجام آن را داشته باشد.
این فقط مقیاس حوزه نیست که شگفت‌آور است، بلکه میزان پوشش اختصاص داده شده به آن است. دوچرخه سواری در برنامه های تلویزیونی مانند قبل رکاب می زند. مسابقه اصلی در تمام بعدازظهر یکشنبه در BBC1 و یک مسابقه زنان در روز یکشنبه در BBC2 برگزار خواهد شد.
هرکسی که شعبده بازی آخر شب کانال 4 در رویدادهای برجسته تور دو فرانس را به خاطر بیاورد، از این تحول شگفت زده خواهد شد. بوردمن، اولین بریتانیایی که پیراهن زرد را برای چندین مرحله پوشید، می‌گوید: زمانی که من سوار بودم، این بخشی از آگاهی ملی ما نبود.
بیست سال پیش ممکن بود مردم بخش‌هایی از تور دو فرانس را تماشا کنند، اما چیز دیگری در دسترس نبود و علاقه از بین رفت. اکنون رویدادهای بیشتری برای تغذیه اشتها پوشش داده شده است. بازی های مشترک المنافع یک امتیاز بود، و RideLondon رویداد خانگی دیگری را برای هماهنگ کردن ارائه می دهد. این یک تفاوت بزرگ است.
دو و نیم میلیون نفر در کنار جاده در یورکشایر منتظر بودند تا نگاهی اجمالی به مراحل افتتاحیه تور دو فرانس امسال داشته باشند. و 10.7 میلیون بیننده تلویزیونی بیشتر تخمین زده می شود که حداقل 15 دقیقه از تور را در آخر هفته افتتاحیه آن تماشا کرده باشند.
تقلب پول sims 4 pc
به این واقعیت اضافه کنید که از شش برنده گذشته شخصیت ورزشی سال، سه نفر - بردلی ویگینز، مارک کاوندیش و کریس هوی - دوچرخه سوار بوده اند. شما باید تمام راه را به سال 1965 و تامی سیمپسون برگردید تا تنها برنده دوچرخه سواری SPOTY را پیدا کنید.
مخاطبان تلویزیون، به اندازه مدال های کسب شده، دوچرخه های فروخته شده یا سفرهای انجام شده، نشانگر انقلاب دوچرخه سواری بریتانیا هستند. مارتین جانسون، کاپیتان سابق راگبی انگلیس، که امسال نیز در این مسابقه شرکت خواهد کرد، اعتراف می کند که از زمان بازنشستگی از ورزش خود به عنوان قهرمان جام جهانی، به دوچرخه سواری علاقه مند شده است.
او می گوید همه موفقیت را تماشا می کنند. در مورد آن فکر کنید: 20 میلیون نفر تورویل و دین را در سال 1984 تماشا کردند، اما امروزه چند نفر رقص یخ را تماشا می کنند؟ موفقیت بینندگان را به ارمغان می آورد. بوردمن موافق است: از آنجایی که ما از سال 2010 موفق بوده ایم، پیوسته در رسانه ها حضور داشته است. در حال حاضر مشخصاتی بالاتر از همیشه دارد.
فصل 3 را توضیح داد
برای بردمن، برنده شدن تماشاگران تلویزیون تنها بخشی از نبرد است. او به‌عنوان مشاور سیاست‌گذاری دوچرخه‌سواری بریتانیا، در هنگام به چالش کشیدن دولت برای انجام کارهای بیشتر برای ترویج دوچرخه‌سواری، آژیتاتور اصلی است.
این موفقیت ورزشی است که این علاقه را ایجاد کرده است، اما اولویت من این است که مردم دوچرخه سواری را به عنوان وسیله ای برای حمل و نقل ببینند. این چیزی است که من بیشتر به آن علاقه دارم.
دیدن چیزی در مقیاس RideLondon انگیزه ای برای تغییر است. این امر بر سیاستمداران فشار می آورد تا دوچرخه سواری را در دسترس تر کنند. این من را خشمگین می کند که سخت است دولت را وادار به تامین مالی و اولویت بندی چیزی که هیچ جنبه منفی ندارد، انجام دهیم. در عوض، در حالی که ترافیک خودروها کاهش می‌یابد، جاده‌های بیشتری می‌سازیم. مسخره است.
بستن جاده ها در مرکز لندن برای یک آخر هفته یک چیز است. ایمن کردن دوچرخه سواری برای خانواده های اطراف بریتانیا کاملاً متفاوت است. اما بوردمن چند پیشنهاد دارد.
نکته منطقی این است که دوچرخه سواری و پیاده روی را وسیله نقلیه دلخواه خود قرار دهید. شما مطمئن شوید که خیابان ها مردم را بر وسایل نقلیه ترجیح می دهند. شما بر این اساس قانون وضع می کنید و بودجه می دهید. پیاده روی، دوچرخه سواری، حمل و نقل عمومی، تاکسی، خودروهای شخصی. به این ترتیب. در حال حاضر تقریباً کاملاً برعکس است. منطقی یا پایدار نیست.
RideLondon شنبه 5:00 بعد از ظهر BBC2 و یکشنبه 2:00 بعد از ظهر در BBC1